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冬季从孵化厂到育雏室途中运输鸡苗的有关问题
作者:admin 发布日期:2022/9/14 关注次数: 二维码分享

冬季经常出现客户在孵化厂对鸡苗是满意的,回到目的地才一放下,就发现不少鸡苗站立不好或张嘴喘气。而造成这些现象绝大多数是由运输引起的。本文着重谈谈冬季从孵化厂到育雏室途中运输鸡苗的有关问题。

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一、存在问题:

(一)底箱鸡苗受冻问题:根据热空气总是上升的物理现象,底箱鸡苗温度最低。人们一般总习惯从上部观察鸡苗,然而,冬春季节还要注意底箱鸡苗的防冻问题。目前用空调车运鸡苗是不多的,大多运鸡苗车底部是铁板,可想而知,其底箱鸡苗的双脚与散热强的铁板仅一张纸箱皮之隔,在寒风中运输,鸡苗先是双脚冻疆,接着自然全身受冻.此时只要观察一下底箱的鸡苗,其箱眼处是看不到鸡苗的,原因是鸡苗受冻后全“打堆”到中部去了,运输过程叠7一8层高的话,必定有17/以上的鸡苗受冻。

(二)中部偏土部位的鸡苗受热、受闷问题:为什么冬季气温不高也提出受热、受闷问题呢?这与鸡苗新陈代谢过程产生代谢热(即生物热),而气温低只考虑保温是重要的,如果运苗数量大,摆放又紧靠,连到中部也不留空隙,中部的鸡苗被顶部四周和底部毛绒绒的鸡苗包裹着,过剩的生物热排除不出去,必然空气对流不畅,即使在寒冷的北方,遇上塞车时间一长也会发生热伤或闷坏鸡苗(“闷坏”指缺氧)的情况。受热、受闷的鸡苗出于本能自我保护,就会张嘴喘气,何况南方的气温不是太低呢!

(三)四周和底部的鸡苗“喊风”问题:冬季,贼风危害更大。

二、解决方法:

认识到上述间题,只要管理跟上,解决方法是比较简单的。

(一)提前联系好保温性能强的运苗车。如果备有特定的框架则更利于通风和固定。

(二)备足保盈物品如棉毯、粗布、单被、垫底物等。首先底部要垫上保温物品,四周加盖时一定要围严底箱,在其不留空隙的前提下,尽量拉上加盖,有“贼风”的部位覆盖物与覆盖物交接处要封严,或将窜入“贼风”的漏洞封住,若气温低,可用缝好的宽粗布单被盖顶;如果运苗量不大,路途不远,也可用棉毯封顶。

(三)利用箱休摆枚的密、跳度进行调节:运苗量大,中部箱体行与行之间切切不能紧靠,如果途中时间长,箱体可摆成凹陷状(两旁叠高中间低,俗称凹陷状)可防“卷心”即指可防中部过热、过闷。在火车上最好适当内外上下调箱。不过,如果运苗量少,生物热低,叠高的箱体需要紧靠。

此外,还需顾及冬季气温有时会骤高,则需将车体上部档布适当打开,箱体中部行间加大,火车运拾必要时稍稍敞开车厢门,但要避开“贼风”直吹鸡苗。

总之,在运输途中要定时观察,围绕上述解决的方法灵活掌握,给鸡苗创造一个分布均匀、休息安静、即不“打堆”又不张嘴喘气的环境,为以后的生长发育奠定良好基础。

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